Кина Прецизна макара и празен превртен V-повратен лер Производители, добавувачи, фабрика

Machinesиангсу Вујун машини за пренос е кинески производител специјализиран за заграда за усогласување со жлеб. Нашите загради за само-усогласување во форма на жлебови имаат супериорен дизајн, стабилна изведба, строг избор на материјали и гарантиран квалитет. Можеме да ви обезбедиме разни видови на загради за само-усогласување во форма на жлебови.

Двоен запечатен транспортер за пренос на шахта главно се користи на главата и опашката на транспортерот со лента за водење, спречување на прелевање и материјали отпорни на прашина. Двоен запечатен транспортерски канал за пренос е составен од структурни делови, држачи, панели за здолниште, предни завеси и задни завеси. Здолништето против прелевање прифаќа интегрирана структура. Правиот дел ги спречува материјалите да се прелеат и го блокира најголемиот дел од прашината. Плочата со искривено здолниште е блиску до подвижната лента за да спречи излегување на целата прашина. Во врска со системот за отстранување прашина со негативен притисок, може да се постигне работна средина без прашина.

Враќањето на поврат е прецизно дизајниран со целосно запечатена структура, со вклучување на комори со висока прецизност и посветени, висококвалитетни лежишта за ролери. Оваа напредна компонента се издвојува за својата рафинирана структура, минимална бучава, работа без одржување и исклучителна сигурност.

Паралелен чешел во мирување е еден тип на транспортер во мирување. Изработено е од заварени цевки со висока фреквенција, најлонски заптивки со висока густина, гумени прстени во форма на чешел, растојанија, лежишта и тркалезен челик. Паралелниот безделник на чешел главно се користи за да се поправат повратни ремени на транспортерите на ременот. Структурниот дизајн има функција за самочистење, што може ефикасно да го отстрани лепилото на ременот. Има карактеристики на низок шум, густ wallид на цевката, флексибилна ротација и ниска отпорност.

Тапаната макара главно се користи за да се поправи главата на погонот на транспортерот на ременот. Површината може да биде покриена со гума, керамичко заостанување, полиуретанска обвивка, итн. За да се зголеми триењето и отпорноста на абење. Гумените обрасци вклучуваат дијамант, V-форма и други опции. Широко се користи во нафта и гас, рударство, песок и чакал, металургија, хемиска индустрија, пристаниште и други индустрии.

Погонската макара на барабанот главно се користи за погонот на главата на транспортерите со лента. Има карактеристики на компактна структура, окупација на мал простор, лесна инсталација, висока заштита, ниска цена, отпорен на прашина и водоотпорен. Површината може да биде покриена со гума, керамичко заостанување, полиуретанска обвивка итн. за да се зголеми триењето и отпорноста на абење. Широко се користи во нафта и гас, рударство, песок и чакал, металургија, хемиска индустрија, пристанишни и други индустрии.