Кина Транспортна лента Дивертер Плуг V Плуг Производители, добавувачи, фабрика

Керамички транспортер во мирување се изработени од алуминиум оксид. Тој е отпорен на киселина и алкална корозија и е посоодветен за пренесување на материјали со голема тврдоглавост. Широко се користи во рударство, песок и чакал, челична металургија, хемиска индустрија и други индустрии.

Висококвалитетниот обичен транспортер ајдлер го нуди кинескиот производител Jiangsu Wuyun Transmission Machinery Co., Ltd. кој е кинески производител специјализиран за транспортери со ленти. Ролерите произведени од Wuyun имаат карактеристики на дебел ѕид од цевка, флексибилна ротација и низок отпор. Широко се користи во подвижни ленти и материјална поддршка.

Телото за мирување на тампон транспортер е изработено од високо-фреквентно заварена цевка за надворешна гума на прстенот на гума. Главниот материјал на престилка е нитрилна гума, која е анти-оксидација, ниско абење и отпорен на влијание. Обликот е зачекорен, а повеќе жлебови се формираат по гнездење, што може ефикасно да спречи материјали да се придржуваат на површината на празнечот.

Полиуретанскиот појас за чистење главно се користи за чистење на главата на лентата на транспортерот. Има карактеристики на висока еластичност, отпорност на киселина и алкали, отпорен на пламен и антистатик. Широко се користи за чистење на појаси на транспортери. Сечилото е направено од полиетер материјал, кој е 50% поотпорен на абење од обичниот полиуретан. Пружината обезбедува автоматско компензација во случај на абење на главата на секачот.

During the use of Conveyor Idler Bearings, if pay attention to the following points, it will be very helpful to improve the service life and operating efficiency:A. Ensure the good working effect of the return cleaner. Once the stain on the return belt sticky to the Conveyor Idler Bearings, the outer circle of the roller will no longer be uniform, causing the belt to jump, thereby damaging the idler bearing.

Двоен запечатен транспортер за пренос на шахта главно се користи на главата и опашката на транспортерот со лента за водење, спречување на прелевање и материјали отпорни на прашина. Двоен запечатен транспортерски канал за пренос е составен од структурни делови, држачи, панели за здолниште, предни завеси и задни завеси. Здолништето против прелевање прифаќа интегрирана структура. Правиот дел ги спречува материјалите да се прелеат и го блокира најголемиот дел од прашината. Плочата со искривено здолниште е блиску до подвижната лента за да спречи излегување на целата прашина. Во врска со системот за отстранување прашина со негативен притисок, може да се постигне работна средина без прашина.