При ракување со рефус материјали, самата подвижна лента привлекува внимание. Тоа е видливо, скапо и очигледно критично за операциите. Сепак, компонентите што го поддржуваат ременот - транспортерот што носи склопови на ролери кои носат товар од илјадници тони материјал секој ден - го одредуваат животниот век на ременот подиректно од кој било друг фактор. Непорамнетиот или запленет ролери за носење на транспортерот создава точка на абење што го гребе капакот на ременот, генерира топлина, ја зголемува потрошувачката на енергија и на крајот предизвикува предвремена замена на ременот што чини десетици илјади долари.

Транспортен валјак за носењепроизводителите одговорија со специјализирани дизајни кои се справуваат со специфични оперативни предизвици: наталожување на материјалот, следење на ременот, отпорност на удар и корозија на околината. Помеѓу овие специјализирани варијанти, спиралниот безделник, паралелниот прекинувач на чешел, празен од превртен V тип и празен од керамички транспортер има различни примени. Овие типови на ролери со транспортери споделуваат заеднички производни елементи - заварени цевки со висока фреквенција, најлонски заптивки со висока густина, лежишта и тркалезен челик - но се разликуваат по конфигурацијата на површината и функционалната оптимизација.

Зошто е важен изборот на ролери за носење транспортери

Транспортниот систем е сигурен само како и неговиот ролери за носење. Транспортниот валјак за носење ја поддржува лентата и оптоварувањето на материјалот додека одржува правилно усогласување на ременот. Кога ролерот не успее, последиците каскадираат:

• Оштетување на ременот: запленетиот транспортер што носи валјак станува неподвижна абразивна површина, издлабувајќи жлеб во подвижниот капак на ременот
• Зголемено влечење: валјаците што не се ротираат или со висока отпорност ја зголемуваат потрошувачката на енергија на погонскиот мотор
• Истурање на материјалот: неправилно поставените ролки овозможуваат погрешно исфрлање на ременот, исфрлање материјал од страната на системот
• Структурно напрегање: Нерамномерниот отпор на валјакот создава варијации на затегнатоста на ременот што го напрегаат спојувањето и погонот

Специјализираните дизајни на ролери за носење транспортери опишани подолу се однесуваат на специфичните начини на неуспех вообичаени во одредени индустрии и апликации.

Спирален безделник: самочистење за лепливи материјали

Спиралниот безделник е варијанта на ролери за носење транспортер дизајнирана за апликации каде што материјалот за носење се прилепува на површината на ременот. Направен од заварени цевки со висока фреквенција, најлонски заптивки со висока густина, спирални пружини, лежишта и тркалезен челик, спиралниот безделник има спирална конфигурација на површината.

Принцип на работа

Како што ременот минува над спиралниот безделник, спиралната шема создава диференцијални контактни точки кои го кршат површинскиот напон помеѓу ременот и залепениот материјал. Лепливите наслаги - глина, влажен песок, здробена руда со влага - се ослободуваат од површината на лентата наместо да се акумулираат на валјакот што го носи транспортерот.

Клучни апликации

• Преработка на агрегат и песок
• Ракување со глина и минерали
• Фабрики за подготовка на јаглен
• Секој појас што пренесува лепливи материјали или материјали со висока влажност

Спиралниот дизајн ја намалува потребата од посебни стругалки и средства за чистење појас, кои сами по себе бараат одржување и прилагодување. За операторите кои бараат валјак за носење транспортер со способност за пасивно самочистење, спиралниот безделник обезбедува решение без одржување.

Паралелен чешел без работа: Чистење повратен појас со структура што се самочисти

Паралелниот чешел безделник е еден вид навалјак за носење транспортерспецијално конфигуриран за апликации за повратен појас. Изработен е од заварени цевки со висока фреквенција, најлонски заптивки со висока густина, гумени прстени во облик на чешел, разделници, лежишта и кружен челик.

Функција за враќање појас

На повратната страна на транспортниот систем - делот од лентата што се движи празен под рачката за носење - може да се акумулира носењето на материјалот, да испадне по патеката за враќање и да создаде проблеми со одржувањето на куќата. Паралелниот шлаг е ролери за носење со транспортер дизајниран да ги фиксира повратните ленти додека обезбедува активно чистење.

Карактеристики на самочистење

Гумените прстени во форма на чешел создаваат механичко чистење на површината на ременот. Како што повратниот појас поминува преку овој транспортерски валјак, залепениот материјал се откачува и паѓа наместо да патува со лентата до макарата на опашката. Главните карактеристики на перформансите вклучуваат:

• Низок шум: Дизајнот на чешел го намалува контактниот шум во споредба со валјаците со цврста површина
• Дебел ѕид од цевка: зголемена структурна издржливост за услуга од страна на враќање
• Флексибилна ротација: Нискиот отпор на тркалање ја минимизира загубата на енергија
• Низок отпор: Намален отпор на лежиштето во споредба со конвенционалните повратни безделници

За објектите кои се борат со носење материјал долж патеките за враќање на транспортерите, празно место за паралелно чешлање нуди пасивно решение за чистење кое не бара надворешно напојување или контролни системи.

Превртен V-тип на мирување: потиснување и следење на појасот

Превртениот V-тип на безделник е транспортерски валјак кој првенствено се користи за фиксирање на промената на аголот на повратната лента во транспортните системи. Неговата примарна функција е потиснување на ременот - спречување на ременот да лета нагоре и да ги гребе структурните компоненти.

Функција за потиснување на ременот

На долгите транспортери, особено оние со наклонети делови или големи брзини на ременот, повратниот појас може да ги крене ролните на празен стадиум поради динамиката на затегнатоста на ременот или заградувањето на воздухот. Појасот што лета нагоре контактира со конструктивниот челик - вкрстени греди, жици, патеки - предизвикувајќи триење на капакот и потенцијално оштетување на работ на ременот.

Превртената V конфигурација на овој ролери за носење на транспортерот создава профил што го фаќа ременот и го држи надолу, одржувајќи постојан контакт додека овозможува слободно ротирање. За разлика од безделниците со рамно враќање кои овозможуваат вертикално движење на ременот, превртената V форма физички ја ограничува положбата на ременот.

Запечатување и заштита на животната средина

Двата краја на овој ролери за носење транспортер вклучуваат структури за лавиринт во комбинација со двострани запечатени лежишта. Овој систем со двојна бариера обезбедува:

• Заштита од прашина: Лавиринтските заптивки спречуваат навлегување на фини честички
• Отпорност на вода: Двостраните заптивки ја исклучуваат влагата во влажни средини
• Продолжен век на лежиштето: Исклучувањето на контаминација директно е во корелација со работниот век на лежиштето

За транспортни производи со ролери кои работат во правливи или влажни средини - рудници, каменоломи, транспортери за складиште на отворено - квалитетот на запечатувањето често е разлика помеѓу три месеци и три години работен век.

Керамички транспортер без работа: Отпорност на абразија и корозија

Керамичкиот транспортер е ролери за носење на транспортери конструиран со површини од алуминиум оксид (алумина) наместо челик или гума. Овој избор на материјали обезбедува специфични предности за агресивни апликации.

Својства на материјалот

Керамиката од алуминиум оксид (Al2O3) нуди:

• Висока цврстина: надминува 80 на скалата Rockwell HRA, значително поцврста од челикот
• Отпорност на киселина: Незасегната од киселинските раствори кои ги кородираат челичните ролери
• Отпорност на алкали: Хемиски стабилен во основни средини
• Отпорност на абење: Преживува контакт со остри, тврди материјали што би го извалкале челикот или гумата

Соодветни апликации

Керамичкиот транспортерски валјак за носење е широко користен во рударството, песокот и чакалот, металургијата на челик, хемиската индустрија и другите индустрии каде што:

• Материјалите со висока цврстина (железна руда, таконит, гранит) брзо ги трошат челичните безделници
• Корозивни средини (фабрики за ѓубрива, ракување со хемикалии) ги напаѓаат челичните површини
• Високите брзини на ременот го забрзуваат абењето на обичните површини со ролери што носат транспортери

Размени

Керамичките безделници вообичаено чинат повеќе од челичните безделници и се потешки, поради што треба да се земе предвид капацитетот на погонскиот ремен и структурната поддршка. Како и да е, за операциите што се менуваат на секои неколку месеци поради абразија, продолжениот век на употреба на керамиката често ја оправдува премијата. Ролерот за носење на керамичкиот транспортер нуди подолги интервали помеѓу замените, намалувајќи ги трошоците за работна сила и времето за одржување.

Заеднички индикатори за квалитет на производството

Кај сите типови на ролери за носење транспортери - спирален, чешел, превртен V, керамика - одредени производни карактеристики укажуваат на квалитет без оглед на конфигурацијата.

Високофреквентна заварена цевка

Телото на цевката на валјакот што носи транспортер мора да биде исправено, тркалезно и постојано со дебелина на ѕидот. Високофреквентното заварување создава спој со минимален внатрешен блиц и конзистентна металургија. Цевките со слаб квалитет предизвикуваат ексцентричност на ролерот, создавајќи вибрации и треперење на ременот.

Најлонски заптивки со висока густина

Пломбите ја исклучуваат контаминацијата. Заптивките со мала густина апсорбираат влага, отекуваат и ја губат ефикасноста. Најлон со висока густина ја одржува димензионалната стабилност, го задржува лубрикантот и ги задржува загадувачите надвор. Заптивката со валјак што носи транспортер често е компонентата што го одредува работниот век.

Лежишта

Двостраните запечатени лежишта (исто така наречени запечатени лежишта за живот) се претходно подмачкани и не бараат одржување. Изборот на валчести лежишта што носи транспортер мора да одговара на барањата за оптоварување и брзина; маломерните лежишта предвреме откажуваат, додека преголемите лежишта непотребно ја зголемуваат цената.

Круг челик

Краевите на вратилото и површините за монтирање на лежиштата бараат добра заобленост и завршна површина. Непрецизните вратила создаваат неусогласеност, нерамномерно оптоварувајќи ги лежиштата и предизвикуваат рано откажување на склопот на валјакот што го носи транспортерот.