Отстапувањето на ременот е распространето прашање во работењето на транспортерите со ленти, особено за транспортерите со повратни ролери што се користат во подземното ископување руда. Овој тип на опрема за пренос на материјали е ценет поради малата инвестиција, лесното одржување и силната еколошка приспособливост. Истекот на појасот претставува значителен предизвик, што потенцијално ќе доведе до искинати и оштетени рабови на појасот, расфрлан јаглен, па дури и пожар поради прекумерно триење.
Разбирањето на основните причини за испуштање на појасот е од клучно значење за ефективно ублажување. Неколку фактори придонесуваат за ова прашање, вклучувајќи:
Ненормалност помеѓу централната линија на носачкиот ролери и подвижната лента.
Неусогласеност на макара со централната линија на подвижната лента.
Нерамномерна распределба на силата на подвижната лента.
Нерамнотежа на вчитување што предизвикува истекување на едната страна.
Акумулација на јаглен во прав и други материјали во делот на макара.
Нерамномерен квалитет на подвижната лента, како што е нерамномерната сила на јадрото на жичаната јаже.
За да се спречи истекување на ременот, може да се спроведат различни мерки:
Усвојување на компактори со ролери со транспортери.
Користејќи сет на ролери за корито со навалување нанапред од 2°-3° од двете страни.
Инсталирање на самоприлагодлив сет на ролери со можности за автоматско прилагодување.
Користење на навалени ролери, особено од реномирани добавувачи како што се Wuyun idler добавувачите, за мобилни и висечки транспортери.
Подобрување на квалитетот на склопување на транспортниот систем, обезбедување на рамномерни вулканизациски споеви на појасите и обезбедување дека ролерите и макарите се нормални на надолжната оска на транспортерот.
Со имплементирање на овие превентивни мерки и инкорпорирање на уреди за следење на истекот, доверливоста на транспортниот систем може значително да се подобри, намалувајќи ја појавата на истекувања на ременот и зголемувајќи ја севкупната оперативна ефикасност.